國際航空碳市場啟動在即,CCER項目體系亟需“破繭重生”

文章來源:美國環保協會劉洪銘2020-03-17 17:40

中國溫室氣體自愿減排項目(China GHG Voluntary Emission Reduction Program,即CCER項目體系)被批準成為國際民航組織國際航空碳抵消與減排機制(CORSIA)認可的合格減排項目體系。這對于CCER項目體系的發展是一重大利好。作為即將啟動的全國碳市場的重要組成部分,CCER項目體系正面臨著合格減排量供應不足、國際潛在減排量需求增加和項目亟待重啟等多重機遇與挑戰。
 
重點內容摘要:
 
•國際民航組織認可包括CCER項目體系在內的6個減排項目體系;CORSIA要求合格碳減排指標必須由2016年1月1日以后投產的減排項目產生,且時間不得晚于2020年12月31日。
 
•CCER項目體系獲批12個項目類別;由于處于新項目和減排量備案的暫停階段,目前公開信息的已備案簽發的減排量中,沒有符合CORSIA合格碳減排指標要求的減排量。
 
•美國環保協會發布了最新國際航空業碳抵消的需求影響測算報告(完整報告請點擊文末“閱讀原文”)。在考慮疫情廣泛傳播的嚴重影響下,2021年至2035年國際航空減排需求仍將增加22%,總計約9500萬噸合格碳減排指標。
 
•目前,國際民航組織認可的CORSIA合格碳減排指標截止日期為2020年12月31日,CCER項目體系重新啟動新項目和減排量備案變得極為迫切和重要,還需要考慮包括制度建設、增加透明度、與《巴黎協定》如何協調等關鍵問題(關于CORSIA的詳細介紹可參閱《沉寂兩年的CCER能否在CORSIA的推動下重振旗鼓?》)。
 
新型冠狀病毒肺炎的疫情持續在全球蔓延,全球多個國家和地區開始實施旅行禁令,全球航空業遭受重大打擊。雖然國際航空業正處于舉步維艱的境地,但是國際民航組織(ICAO)正在加拿大蒙特利爾召開的第219屆理事會會議依然不負眾望:批準6個項目指標體系成為國際民航組織國際航空碳抵消與減排機制(CORSIA)認可的碳抵消項目體系,為2021年的計劃啟動奠定了重要基礎。
本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

 

省區市分站:(各省/自治區/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南海口】【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關于我們|商務洽談|廣告服務|免責聲明 |隱私權政策 |版權聲明 |聯系我們|網站地圖
批準單位:中華人民共和國工業信息部 國家工商管理總局  指導單位:國家發改委 環境保護部 國家能源局 各地環境能源交易所
主辦單位:中科華碳(北京)信息技術研究院&易碳家期刊  地址:北京市豐臺區南四環西路188號總部基地十區22樓三層 聯系電話:010-51668250
[email protected] tanpaifang.com 中國碳排放交易網 All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備11044150號
中國碳交易QQ群: 6群碳交易—中國碳市場  5群中國碳排放交易網
西甲升级球队2019